PKP Intercity kontynuuje modernizacj\u0119 floty. Sp\u00f3\u0142ka odebra\u0142a trzy kolejne lokomotywy z zam\u00f3wionych 46, przystosowane do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h, wyprodukowane przez Newag z Nowego S\u0105cza. W realizacji jest r\u00f3wnie\u017c kontrakt na 63 lokomotywy rozwijaj\u0105ce pr\u0119dko\u015b\u0107 200 km\/h, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozszerzenia zam\u00f3wienia o 32 dodatkowe jednostki. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 zakontraktowanych projekt\u00f3w taborowych przekracza 16,5 mld z\u0142. Inwestycje te mog\u0105 wpisywa\u0107 si\u0119 w rozbudow\u0119 infrastruktury kolejowej w ramach projekt\u00f3w Centralnego Portu Komunikacyjnego.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka CPK, mimo \u017ce jej g\u0142\u00f3wnym zadaniem jest budowa infrastruktury, planuje r\u00f3wnie\u017c inwestycje w tabor. Tworzenie w\u0142asnej floty wynika z wysokich koszt\u00f3w zakupu poci\u0105g\u00f3w i niskiej rentowno\u015bci przewo\u017anik\u00f3w, co wymaga d\u0142ugoterminowych inwestycji. Planowane s\u0105 trzy typy poci\u0105g\u00f3w: regionalne ekspresy osi\u0105gaj\u0105ce 200 km\/h, tabor \u015brednich pr\u0119dko\u015bci do 250 km\/h oraz poci\u0105gi du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3re buduje jedynie kilka firm na \u015bwiecie. CPK rozwa\u017ca wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z samorz\u0105dami w celu finansowania zakupu sk\u0142ad\u00f3w regionalnych.<\/p>\n
Zakup nowoczesnych poci\u0105g\u00f3w nie wystarczy, by zwi\u0119kszy\u0107 \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 przejazd\u00f3w. Obecnie na polskich torach znajduje si\u0119 zaledwie 300 km tras umo\u017cliwiaj\u0105cych jazd\u0119 powy\u017cej 160 km\/h. Modernizacja wymaga eliminacji przejazd\u00f3w drogowych na poziomie tor\u00f3w oraz wdro\u017cenia europejskiego systemu sterowania ruchem ETCS, kt\u00f3ry wymaga sprawnie dzia\u0142aj\u0105cej sieci GSM-R. Jej instalacja w Polsce praktycznie stan\u0119\u0142a w miejscu. Wed\u0142ug prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego, Ignacego G\u00f3ry, krajowe systemy bezpiecze\u0144stwa pochodz\u0105 jeszcze z lat 60. XX wieku.<\/p>\n
Modernizacja systemu sterowania na Centralnej Magistrali Kolejowej powinna umo\u017cliwi\u0107 podr\u00f3\u017ce z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 250 km\/h, jednak realne zmiany przewidziane s\u0105 dopiero na 2027 rok. Kolejne trasy, takie jak Warszawa\u2013Bia\u0142ystok, tak\u017ce maj\u0105 by\u0107 dostosowywane do wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bci. Kluczowym projektem jest jednak linia du\u017cych pr\u0119dko\u015bci \u201eigrek\u201d, \u0142\u0105cz\u0105ca Warszaw\u0119, \u0141\u00f3d\u017a, Pozna\u0144 i Wroc\u0142aw.<\/p>\n
Polski Fundusz Rozwoju prowadzi rozmowy o przej\u0119ciu hiszpa\u0144skiej firmy Talgo, producenta poci\u0105g\u00f3w du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Je\u015bli transakcja dojdzie do skutku, bydgoska Pesa mog\u0142aby uczestniczy\u0107 w produkcji nowoczesnych sk\u0142ad\u00f3w. Talgo wprowadzi\u0142o ju\u017c na rynek model Avril, kt\u00f3ry na testach osi\u0105gn\u0105\u0142 360 km\/h. Wsp\u00f3\u0142praca z Talgo otworzy\u0142aby przed polskim przemys\u0142em kolejowym nowe perspektywy rozwoju.<\/p>\n
Mimo inwestycji w nowoczesny tabor, Polska nadal pozostaje w tyle za liderami europejskiej kolei. Wed\u0142ug rankingu Transport & Environment, PKP zajmuje 13. miejsce w\u015br\u00f3d 27 operator\u00f3w, daleko za w\u0142osk\u0105 Trenitali\u0105, szwajcarskimi SBB czy czeskim RegioJet.<\/p>\n
Sytuacja z polsk\u0105 kolej\u0105 troch\u0119 przypomina wyzwania, przed kt\u00f3rymi stoj\u0105 firmy chc\u0105ce rozwija\u0107 nowoczesne technologie czy innowacyjne us\u0142ugi, ale napotykaj\u0105ce bariery infrastrukturalne i administracyjne. Podobnie jak w przypadku bran\u017cy z\u0142otniczej czy rynku nieruchomo\u015bci, nie wystarczy tylko wprowadzi\u0107 nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 \u2013 kluczowe jest przygotowanie odpowiedniego otoczenia, kt\u00f3re umo\u017cliwi ich pe\u0142ne wykorzystanie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PKP Intercity kontynuuje modernizacj\u0119 floty. Sp\u00f3\u0142ka odebra\u0142a trzy kolejne lokomotywy z zam\u00f3wionych 46, przystosowane do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h, wyprodukowane przez Newag z Nowego S\u0105cza. W realizacji jest r\u00f3wnie\u017c kontrakt na 63 lokomotywy rozwijaj\u0105ce pr\u0119dko\u015b\u0107 200 km\/h, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozszerzenia zam\u00f3wienia o 32 dodatkowe jednostki. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 zakontraktowanych projekt\u00f3w taborowych przekracza 16,5 mld z\u0142. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=853"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":910,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/853\/revisions\/910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/retaibilan.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}